Sinistre, vidange, contrôle technique, garantie : l'agent gère tout, et planifie sans engorger l'atelier.
9h12, votre chef d'atelier briefe les compagnons. Trois véhicules entrent au pont. Le téléphone sonne — encore. Sans agent IA, c'est un appel mal pris ou perdu.
Un appel non décroché = un client qui appelle le garage du coin. Carrosserie, entretien, pièces : à chaque fois plusieurs centaines d'euros de CA qui partent ailleurs.
L'agent récupère immat, kilométrage, modèle. Détecte qu'il y a sinistre + entretien à grouper. Pose les questions assurance.
L'agent voit la charge des ponts, la dispo des compagnons spécialisés (mécanique vs carrosserie), et propose un créneau cohérent. Pas de double-booking.
Pas un Post-it volant. Une fiche structurée avec immat, prestations, assureur, courtoisie. Lundi matin, il sait exactement ce qui arrive sur ses ponts.
Fin de journée. Vous voyez la charge de la semaine, le CA prévisionnel, les prestations groupées détectées par l'agent — et les leads à traiter.